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狂人李书福的经典语录

“狂人”李书福的经典语录

  李书福,现任吉利集团董事长。经济师职称,台州市人大代表,全国政协委员。李书福白手起家,创办吉利集团。

  1、请允许民营企业大胆尝试,允许民营企业作轿车梦,几十亿的投资我们不要国家一分钱,不向银行贷一分钱,一切代价民营企业自负,不要国家承担风险,请国家给我们一次失败的机会吧!

  2、为了拿到汽车生产权,李书福对国家汽车权威部门的领导说。

  3、什么叫创新,就是人家都反对你而你还坚持去做。如果你和大家的观点一致,这叫创新吗?

  4、造汽车没什么神秘的,无非就是四个轮子加一个方向盘再加一个发动机。世界汽车工业已经形成了非常成熟的技术,完全可以为我所用,只要有钱,就可以买来技术,买来零配件,请到人,设计出好的产品。我们过去造两轮(摩托车)时,不是没人相信我们能做出来吗?事实怎么样呢?我们不仅做出来了,而且还做的很好。

  5、我心意已决,我负全权责任,哪怕是倾家荡产,头破血流,我也要干通用、福特迟早要关门!100年后,人们可以自己买零件组装汽车,就象现在个人组装电脑这么简单,到那时,通用、福特怎么会不关门呢

  6、这个社会最可怕的就是没有欲望,没有个性。这是一个进步的社会,发展的国家,允许人们有个性和不断提高欲望,不断有自己新的追求,只有这样才能发展,如果我不张扬,我没有个性,我不知道吉利集团今天会怎样

  7、合资就像是勾引我们抽鸦片。品牌掌握在谁的手里,核心的技术掌握在谁的手里,主动权就掌握在谁的手里。

  8、让中国的汽车走向全世界,而不是让全世界的汽车跑遍全中国。

  9、一辆宾利车的利润大概有80%。也就是说,卖600万元,税收200多万元,还有300多万元,除去成本100多万元,他有200多万元的利润。我觉得这是一种概念,用户买到的实际东西只有100多万元。

  10、领衔的吉利收购项目团队,发布会前刚从瑞典飞回北京,一路风尘仆仆,脸上却一直挂着笑容,几乎看不出疲惫。关于未来的策划案,李书福已经成竹在胸。

  11、吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃,吉利不生产沃尔沃,沃尔沃也不生产吉利。吉利和沃尔沃是兄弟之间的关系,不是父子的关系。

  12、吉利收购沃尔沃的协议书共有1万多页,不知道在其中,吉利是怎样向沃尔沃承诺的?李书福告诉我们,沃尔沃的问题在于规模太小,吉利要帮她扩大规模,增加产量,还要在两年内扭亏为盈。

  13、为什么要卖给吉利,因为吉利研究沃尔沃已经八年多了,正式跟福特讨论沟通这个问题已经接近三年了,对沃尔沃这个企业的理解,和对这个汽车行业的理解,以及对于福特想法的理解,以及吉利这个企业的核心价值理念等等,都是福特选择沃尔沃新的东家的重要因素。

  14、曾经评价自己,最大的缺点是性格太刚烈,一点也不会柔和。发布会上,对于不愿意回答的问题,他断然拒绝。

  15、你提的这两个问题,我都不能回答。(笑声)因为我刚刚讲了,我们只讨论上集,不讨论下集,这个事情是分上下集的,第一集是收购,第二集是落地,所以我们不讨论落地。

  16、确实像大家所说的,失败的多于成功的,那问题,zg企业走出去到此结束了还是要继续尝试?吉利并购沃尔沃项目,也是一种新的实践和探索,我现在不能向大家保证就能成功,但是我可以告诉大家,我们对此项目充满信心。

  17、大家首先关心的是钱的问题,买沃尔沃轿车公司,不是有钱就能买得到的,也不是没有钱就买不来的,所以钱不重要。

  18、吉利花了18亿美元,把沃尔沃“娶”回了家,经过测算,后续运营的流动资金还需要9亿美元,也就是说,吉利一共要花27亿美元才能最终完成收购,可李书福却轻松地说“钱不重要”。那这些资金究竟从哪里来?简单说,一半来源于国内,一半来自国外。国内部分,吉利自己掏了其中51%以上的资金,还有一部分,是从国内主权银行融得的收购或并购资金。海外融资获得的资金,分别来自于美国、欧洲和香港等地。

  19、吉利要花那么多的钱,买一个世界顶级的豪华汽车公司,如果没有知识产权的支持,买来的公司是苍白无力的,所以,在知识产权的内容上,我们是斤斤计较的。

  20、现在吉利买的就是100%的沃尔沃轿车的商标,关于品牌,并不是50%,在这里,要向全世界关心沃尔沃的品牌的人讲清楚。吉利和沃尔沃是兄弟之间的关系不是父子的关系。

本文分类: 名人经典
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